二手别克gl8值得买吗
1、别克GL8不止外观大，内部空间更是竟然。当初选择陆尊的时候，也是因为在第一次坐GL8就被其后排空间惊呆了，或许那时候让我想到的最大空间的车型就是金杯大面包了。而如今随着国人对于空间的追求，尤其是很多家庭随着二胎的降生，会突然发现一辆大空间MPV的实用性。
2、因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
3、买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合。
4、也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。
别克陆尊谁家的二手发动机好
伴随政府对二胎政策的放开和提倡，GL8做为MPV的领航者，应该说更接地气,越来越多的进入了个人家庭。
最近不少车友在购买二手GL8方面咨询我，对老陆尊3.0和陆尊2.4的选购方面比较纠结
现在对这两款车型，根据我的了解给大家做一个具体介绍
陆尊2.4，11年出厂至今销量一直不错，其主要原因是性价比比较高。
（1）陆尊2.4配备LE5发动机，虽是2.4排量但动力还是不错的，胜过老款3.0的LW9和老款2.5的LB8。
整体不算高，相比11年前所有款GL8应该算是比较省油的。
发动机相对比较稳定，除了正常保养，定期清洗节气门，凸轮轴电磁阀易损外，没有太多其他故障。
（2）陆尊2.4配备GF6变速箱，很多人认为变速箱是上海通用的软肋，但我并不这么认为，仅说GL8个人认为故障率高仅在11年和12年之间，之后改进故障率就很低了，由于输入鼓材料使用缺陷确实造成很多变速箱大修情况，但经过不断的改进13年后变速箱故障率就很低了。重要的是在像我们这样的专修店维修后变速箱就基本不会出现问题了，使用了改进型配件。在看看奔驰/宝马/奥迪等车型的专修店吧，变速箱维修率不比别克车少，只是动静可能没有这么大
先从4T65说吧，自1999年至2010年这款变速箱配备在君威/GL8等车型上，此款变速箱一般会在10W-15W公里之间会出现变速箱闯档现象，蓄压器加弹簧或更换电磁阀一般可以解决问题，在变速箱保养即更换变速箱油没有问题的情况下变速箱一般是没有问题的。
GL8是11年开始配备GF6变速箱，11年~12年故障率确实比较高，故障率基本在6W~15W之间会出现，变速箱闯档变速箱模块损坏。变速箱无法行驶，变速箱输入股损坏。上海通用对此做出了延保方案。13年后变速箱的故障率就比较低了，但在行驶过程中的顿挫感至今没有得到解决。
下面跟帖如果车友13年后GL8变速箱有故障率的请投票
说变速箱损坏缘故，除变速箱设计缺陷外，主要是变速箱保养不到位导致，变速箱油变质，润滑性能降低造成变速箱内部磨损，变速箱油长时间不更换变速箱油过脏导致阀体卡滞。
我们建议变速箱油每两年或4W公里更换一次（插入小广告)我们推荐循环机更换变速箱油
对于更换变速箱油品牌，ZF/安索/德士龙6/福斯，征求有研究的车友建议，哪款油更为好一些
（3）陆尊2.4内饰比较简单，配置比较低，由此得其大名—————丐版
内饰配置能省即省，行政版相比多了真皮座椅/倒车雷达/天窗/定速巡航，但在装饰店除天窗搞不定外消费4千不到就可以全部加装完毕。
丐版出现，很多针对GL8的改装/装饰店也营运而生，购车后的改也成了购买陆尊2.4的必修课。
定速巡航倒车雷达第三排滑轨中排旋转真皮座椅导航机吸顶屏扶手箱桃木档杆倒车镜折叠倒车镜片加热音响等等应有仅有。
以上大体将车辆概括，在说说您如果选购了丐版可能会在您身上发生的故事吧
机油三滤的保养就不多说的，这是常识。
长时间短距离行驶或长时间怠速着车的车友可能会在1W多公里就出现怠速不稳，甚至发动机故障灯亮的问题，但您不用担心，多半是节气门脏了，清洗即可（建议到像我们这样的专修店做，否则会油耗高，怠速高的,节气门清洗后需要做电脑设定）。这种故障一般会在3W左右出现，在此我也建议大家每3W公里清洗一次节气门/喷油嘴/进气道。
空调滤芯也不多说了，关乎身体健康的。
除节气门脏造成发动机故障亮外，应该就属于凸轮轴电磁阀了，发动机故障灯不用慌，一般不会抛锚的。（我还要告诉大家一个问题，4S是质保3年的，即使您不在维修站做保养）
变速箱油上面都已经说过了，就不过多的叙述。
刹车片还是要说说的，这原车的刹车片有消灭修理厂的企图，一般在18W公里内是不需要更换的，太能用了。
暖风三通属于材料使用缺陷，一般会在2年左右损坏，一般会直接把车抛锚到路上，现在的不锈钢三通彻底，可以说终身的解决问题（我们的不锈钢三通现在有“李师傅”字号)，我们建议尽早更换，防患于未然。
在其他的变速箱后机爪/后减震器弹簧垫应该就属于易损配件的，其他的真的没有什么了，真的没有什么了。
您如果选购这款车，在确定车辆无重大事故的情况下，检查发动机声音木问题，试车变速箱无异响换挡基本流畅，内饰保养良好，那这车就可以作为选择对象了。
别克陆尊和GL8的区别详解
别克是一款豪车品牌，很多人对这个品牌都非常熟悉。在别克的车型中，陆尊和GL8是两款非常经典的车型，也是消费者非常喜欢的车型。那么，这两款车型究竟有什么不同呢？下面，我们就来一起详细了解一下。
首先，从外观上看，别克陆尊和GL8两款车型的外观风格有很大的区别。陆尊采用了较为硬朗的设计风格，线条饱满，并且有着简约大气的特点。而GL8的设计风格则更加优雅，线条更加曲线美感十分强烈。所以，从外观上来看，两款车的定位是有所区别的。
其次，从内饰上看，陆尊和GL8的差别也比较明显。陆尊的内饰采用了大量皮质材料，并且配备了更多的科技配置，如全液晶仪表盘、自适应巡航等，给人一种非常高品质的感觉。而GL8的内饰则更注重舒适性，座椅相对更加柔软，并且车厢空间也更宽敞一些，非常适合家庭使用。
除了以上的区别外，陆尊和GL8在动力配置上也是有所区别的。陆尊搭载的是一台3.6L V6自然吸气发动机，最大功率达到了310马力，扭矩值高达365牛·米，非常强劲。而GL8搭载的则是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，扭矩值也达到了350牛·米。
除此之外，陆尊和GL8的悬挂系统和底盘结构也不相同。陆尊采用了四轮独立悬挂系统，并且采用了“麦弗逊+多连杆”结构，从而使车辆行驶更加稳定平顺。而GL8则采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂结构，这种结构能够更好地适应复杂的路况，提高行驶的稳定性。
综上所述，别克陆尊和GL8虽然都是同属别克品牌的车型，但是其实它们在很多方面都存在明显的区别。从外观上到内部配置、动力搭配、悬挂系统和底盘结构都有所不同。而这些差别恰恰从另一个角度，差异化出了品牌车型的不同特色，也方便了消费者做出选择。