11款进口帕杰罗劲畅四驱怎么挂
帕杰罗挂4驱的方法是把四驱挡杆挂到四驱上即可。在帕杰罗挡杆旁边有标记着H2，H4，H4L，L4L四驱杆，H2是两驱模式，其他的都是四驱模式，其中H4是高速四驱、H4L是高速四驱差速锁锁止、L4L是低速四驱差速锁锁止。
四驱系统的结构分类
分时四驱更多的是安装在硬派越野车上，日常行驶时往往采用只能以两驱行驶，在需要脱困时，才能接通四驱，早期的分时四驱是通过手动连接的，现在有些车型采用电控系统。
分时四驱通常采用牙嵌式差速锁和链条连接前后轴，前后轴之间不允许产生转速差，动力按照50：50进行分配，这就导致无法以四驱状态在铺装道路上高速行驶。否则就会因为前后轮之间产生转向干涉导致翻车或者损坏。
帕杰罗四驱档位使用方法;帕杰罗劲畅油耗
帕杰罗四驱档位使用方法在切换四驱系统模式时，首先要切换到n挡，然后要按下四驱系统切换挡杆，然后拨动到自己想要的模式就可以了。帕杰罗（查成交价|车型详解）是三菱旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2780毫米，长宽高分别是4900毫米，1875毫米，1900毫米。
帕杰罗是一款五门七座suv车型。
帕杰罗使用了一款3.0升自然吸气v6发动机，这款发动机的最大功率为128kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
帕杰罗使用的这款5at变速箱可靠性耐用性是比较好的。
帕杰罗的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂悬架悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性，并且可以大幅度提高汽车的操控性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
帕杰罗搭载了全时四驱系统。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
帕杰罗劲畅油耗
帕杰罗劲畅的百公里油耗为13升，汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系，如果想提高汽车的燃油经济性，首先要改变自己的驾驶习惯，并且要在一些比较畅通的道路上行驶。
帕杰罗劲畅是三菱旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4825毫米，1815毫米，1800毫米。
这款车似乎一款七座suv。
帕杰罗劲畅使用了一款3.0升v6自然吸气发动机，这款发动机拥有209马力和291牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且可以提高汽车的燃油经济性。
帕杰罗劲畅的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体桥悬架。
整体桥悬架可以提高汽车的越野性能，这种悬架的可靠性耐用性是比较好的。
帕杰罗劲畅搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
三菱帕杰罗劲畅四驱动力分配
三菱帕杰罗劲畅四驱动力分配50：50。改用多片离合器结构的优势在于对于前轴动力上的输出可以进行一定范围的调节，之前的粘性联轴节属于一种硬链接，当接通四驱之后，前后的动力分配为50：50，而第二代超选四驱在前后动力分配上，可以做到33：67到50：50比例之间的自由调节。