改装≠飙车 升级有理——“奶爸神车”奥德赛锐·混动
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#???为什么奥德赛这么受欢迎？
市场上主流的MPV车型就那几款，有钱的就买埃尔法/威尔法去了，而GL8/VCLASS对于绝大部分人而言还是太过于商务范了。而奥德赛价格合适，外观也更具时尚感一些，所以便顺理成章地成为了奶爸用车的首选热门车型。
再加上奥德赛锐混动车型的推出，真正实现了装载能力与油耗之间的极佳平衡。据不少奥德赛锐混动车主反应，这款车在市区行驶平均油耗几乎都不超过7L/100km，不要忘记这可是一台7座MPV，这样的价格，这样的燃油经济性你很难有拒绝它的理由………
#???改装≠飙车升级有理
爱美之心人皆有之，一直以来不少人对于改装存在一定的误解。很多人都惯性思维般地把改装与飙车划上了等号，其实事实并非如此。合理的改装升级不仅可以提升车辆的颜值，同时对于车辆的各方面性能也有着积极正面的作用。
车身增艳黑色膜不仅可以有效保护原车漆面，同时增艳膜还大大提升了车辆的车身镜面感，使得整车的外观显得更具美感与质感。
正所谓一低遮百丑，换装TEIN出品的绞牙避震不仅仅为了降低车身塑造美感，同时能够有效提高车辆的行驶稳定性。重心的降低以及绞牙避震更好的支撑性大幅提升了该车的行驶稳定性和行驶质感。奥德赛后桥行驶跳动的明显问题在换装避震后得到了显著改善，所以升级避震真可谓是一举多得。
对于大尺寸的MPV和SUV车型而言，原厂的刹车系统表现往往不能够给人充足的信心。为此车主更换了一套前6活塞后4活塞的AP刹车套件，同时为了装下这套刹车套件，轮圈也升级到了19寸的ADVANGT轮圈，使得整车的比例看起来更加扎实饱满。
#???空间魔术师——本田
本田在早些年间对于车内空间的灵活运用就被人成为“空间魔术师”，这辆奥德赛同样如此，作为一台7座MPV，第三排的座椅可以完全收纳呈现出全平的尾箱空间，这样在非满员的情况下，把奥德赛当作一辆4座车来用，这空间感简直就是豪车一般的体验。
小改怡情，大改乱性。对于这辆奥德赛而言，车主明确知道自己的需求和目的进行针对性的改装，即提升了车辆的美感和性能，同时也丝毫不破坏它作为一辆MPV该有的舒适性。所以改装≠飙车，改装也是对车辆品质的提升手段之一。
#???特别鸣谢车主Jerry提供车辆并友情出镜
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥德赛混动版优缺点
奥德赛一直被批评隔音差不过这一次，混动版在隔音方面也做了小小的改进，前排采用双层隔音玻璃，车内相关面板加厚，降低噪音另一方面，前双层隔音玻璃起到了很大的作用此外，由于大多数混合动力版本都是用电动机低速运。
广汽本田奥德赛混动优点动力充沛，少了顿挫和涡轮迟滞，就是我们通俗的说比较“跟脚”的感觉吧大4座模式无敌，坐姿舒服，座椅舒服，自动刹车也尚可惊喜的是音响效果，我自己喜欢玩音响，经过我的声场调教，现在最。
奥德赛混动车型优势很多，比如空间强大，2900mm的轴距，4861mm×1820mm×1712mm的长宽高数据，能够让我们坐在车内享受到极致的乘坐体验，在动力性能方面，车型搭载了第三代iMMD混动系统，在速度感和静谧性上也能很好的满足。
奥德赛现在用的是油电混动，相比插混最大的优势就是不用充电，有的插混车主可能会说如果上下班都有充电桩的话可以不用加油，但是要满足这样的条件其实挺苛刻的，插混的纯电续航很短，加上现在城市车位紧张，找个空车位都。
本田有着足够的信赖，所以它旗下的奥德赛混动在我看来还是不错的1因为毕竟主打驾驶乐趣和节能兼得的理念的，在我看来只有广汽本田了2首先奥德赛混动搭载Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的。
当作家用车开的话，车型各方面的综合性要强，比如空间要大，需要舒适宽敞，比如动力性能要充沛，跑起来要得劲儿，奥德赛混动在这些方面的表现我觉得是比较成熟的，2900mm的轴距，4861mm×1820mm×1712mm的长宽高数据，并且统一。
奥德赛混动这款车型在外观上采用了家族式设计语言，统一采用大尺寸多边形前进气格栅，搭配全新设计和厚重宽大的引擎盖，更具张力和时尚感而且在配置上搭载了脚踢式电动尾门魔术感应门全自动空调前后排风速独立控制。
现阶段，广州本田奥德赛早已没有再发布纯车用汽油版本，全系列全是油电混合，那样做有好的位置也是有不行的地区假如你也提前准备下手一辆奥德赛混合动力，那麼广州本田奥德赛混合动力优点和缺点你也就迫不得已了解一下。
奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣该系统可在“。
至少让我选，我觉得本田奥德赛堪称家用首选不过，这款MPV也并不是全是优点，反而也有缺点，毕竟没有十全十美的汽车而今天说的则是本田奥德赛有哪些优缺点，希望对想买这款车作为家用代步车的消费者有一定的参考首先说。
混动奥德赛使用的是本田的第三代iMMD系统，20L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机，工作方式类似增程式电动车因为有一块比较大的电机，所以它的低扭表现非常不错，动力响应迅速，输出直接，持续线性，中后。
看你现在心里有没有这个意向啊，如果你本身就喜欢广本，也对奥德赛混动感兴趣，那么这款车型其实性价比各方面真的都是挺好的，买来当作家用车型我觉得也不亏，如果你本身没有购车打算的，那我说了值得你也不买啊我给你。
如果光从数据上来看，奥德赛混动搭载的iMMD双电机混合动力系统由一台20L阿特金森循环DOHCiVTEC发动机和两台电机电动CVT搭配组成，综合最大功率158KW，动力性能其实是不赖的，我自己之前也试驾过，感觉在行驶过程中，动。
配置安排上贴心，实用性上高性价比，养护上称心，外观设计上年轻，用户用车上对味这是一款极具动感的MPV，也是目前受到年轻人青睐且为数不多的MPV车型奥德赛混动版具有很强的普遍适应性，能够适合不同年龄层的用户。
1挺好外观大气，动力强劲，配置灵活，舒适2奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控3知识延展奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思4源于古希腊。
与纯燃油版车型在动力方面最大的不同，奥德赛锐·混动在任意转速区间都有一台电动机Stand by，踩下油门基本上不存在动力延迟，伴随动力提升的还有明显推背感，虽然不能像涡轮车那样加速暴躁，但起码对于满载时的中高速行驶。
虽然奥德赛混动版更贵一些，不过混动版的燃油经济性真的是高，如果是准备长期开奥德赛混动家用的话，省下的油钱肯定要超过当时的差价很多现在奥德赛混动搭载的是本田的第三代iMMD混动系统了，20L发动机+电机+ECVT会让你得到215马。
如何将奥德赛改成插混
1、需要增加充电桩充电口。
2、需要加大电瓶的容量。
3、自己改装的话，增加充电接口这一类的东西并且还，要对车辆所有的参数进行重新的设计。如果是说自己没有相关的设备来进行改装的话，那么对于车辆的危害是非常大的，毕竟里面用到的动力电池和bms的配合这种程序需要重新编写，所以如果要改装也只能够去到正规专业的改装店里面去，其实不建议自己进行改装的。