大家好，今天小编来为大家解答南京金龙和金龙汽车的关系这个问题，金龙和金旅的区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
南京金龙的故事
1988年，厦门市政府拨款20万，成立了厦门汽车工业公司，其后，厦汽与台资企业——香港法亚洋行，以75:25的股比，创办了厦门金龙联合汽车工业有限公司，简称“厦门金龙”，也就是我们熟悉的“大金龙”。
在厦门汽车工业公司组建厦门金龙后不久，黄培予便开始筹备小金龙。1992年3月，厦门金龙旅行车有限公司成立，厦汽持股60%。
而厦门金旅之所以又叫小金龙，并不是因为规模小，而是意在做小车。正是因为这样的定位，厦汽投入了更多资源在小金龙身上，包括厦汽上市融来的资金，通过国台办指标贷来的款，通过合资方入股拉来的投资等等。
1998年，厦门金龙与苏州机械控股公司（创元集团）共同出资2800万元，以70:30的股比，合资组建金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，庹新永出任董事长兼总经理。
2003年，苏州金龙打破限制，决定进军大客车市场，并发布了“海格品牌”。此后，苏州金龙虽然也还叫金龙，还被厦门金龙控股，但其产品和名称却和金龙没有什么关系了。
为了了解南京金龙的出生，我们了解了厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙和海格品牌的故事，接下来，南京金龙的故事终于开始了……我们要从一位传奇人物黄宏生开始说起。
1987年，黄宏生辞掉副厅级职位，下海创业，一年后在香港创办了创维公司。经过十几年的打拼，创维从一家电子产品出口代理公司，发展为以生产电视机为主的大型家电集团。
就在创维风生水起之时，2004年，黄宏生因串谋盗窃及串谋诈骗创维系5000多万港币而被香港廉政公署调查，并在2006年被判处有期徒刑6年。
创维在香港主板上市的同一年（2000年），南京东宇汽车有限公司成立，并从南京特种汽车制配厂得到了“金龙”商标。
同年4月，淄博市金龙弹簧制造有限公司将所持“金龙”商标转让给了苏州金龙，自此，厦门金龙和苏州金龙也获得了“金龙”商标的合法使用权。
因历史原因造成的商标重叠问题，最终使南京特种车、南京东宇将厦门金龙诉至法院。而经过两次延期后，在双方即将对簿公堂的前一天，原告撤诉，双方庭外和解。
最终，南京东宇将金龙商标转让给了厦门金龙，同时南京东宇开始贴牌生产厦门金龙客车。
2005年12月，厦门金龙投资1800万元，与南京东宇以60:40的股比，合资组建了南京金龙客车制造有限公司，并推出了“凌越”品牌。
不过，由于南京东宇并没有足够的技术储备，加之体量小且连年亏损，南京金龙这个第四条龙，一直游离在金龙系主流之外。
2009年，创维集团创始人、控股股东黄宏生获提前保释，低调出狱。第二年，黄宏生抛售创维1亿股股份，套现约9亿港币，成立了创源天地投资公司。
2011年，创源天地重组南京金龙，持股60%，后来又继续增持至88%，厦门金龙和南京东宇的持股比例，最终稀释为3.6%和8.4%。
最开始南京金龙使用东宇汽车品牌。
重组后的南京金龙，开始专注于新能源汽车的研发与生产。2012年，成功拿到新能源车生产资质。
2014年，南京金龙借势青奥会崭露头角，订单量猛增，终于扭亏为盈，且盈利达到1.5亿元。
也是在那一年，南京金龙纯电动客车销量达到1890辆，位居全国第二；2015年销售8796辆，蝉联全国第二。
同年，南京创源天地更名为开沃新能源汽车有限公司，后更名为开沃新能源汽车集团有限公司。南京金龙作为其主要的经营主体，品牌名称也改成了开沃。
南京金龙也一直保持良好的市场表现，2016年销售纯电动客车7921辆，名列全国第四；2017年销量破万，达到10633辆，依旧名列全国第四。
2018年，南京金龙纯电动客车销量降至8524辆，但排名却跃升至全国第三。2019年，南京金龙销售9542辆，重回亚军宝座。
在南京金龙稳步发展的同时，开沃多方布局，先后在武汉、深圳、西安、呼和浩特、徐州、渭南、溧水、高淳、威海等地开工建设生产基地，并在2019年推出了乘用车品牌“天美”。
南京金龙就这样，从一个细分领域的客车品牌，逐渐形成了全系列产品的开沃新能源汽车集团，汽车行业的江湖一定会因为缺少了它的故事而失色，而它的传奇故事还将继续延续下去。
有谁了解厦门金龙,金旅的具体关系
他们全部属于金龙汽车集团是上市公司(600686),旗下有厦门金龙联合汽车有限公司(即"大金龙"，控股51%)，厦门金龙旅行车有限公司(即"小金龙"，控股60%),苏州金龙是厦门金龙联合控股60%的子公司.苏州金龙的牌子是海格（higer），厦门金龙的牌子是金龙（kinglong）。所以有：厦门金龙联合汽车有限公司-大金龙厦门金龙旅行车有限公司-小金龙苏州金龙-海格
厦门金龙联合汽车工业有限公司（业界简称为“大金龙”）成立于1988年12月，专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交/前置客车三个生产基地，年产大中型客车能力2万辆、轻型客车能力3万辆，总占地面积80万平方米（厦门大中客基地 45万平方米、厦门轻客基地20万平方米，绍兴公交/前置客车基地15万平方米），旗下产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。公司还分别于1998年和2005年投资设立了金龙联合汽车工业（苏州）有限公司和南京金龙客车制造有限公司两家子公司。
厦门金旅一般指厦门金龙旅行车有限公司
厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）成立于1992年，是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。公司占地总面积约65万平方米，其中现代化厂房总建筑面积达31万平方米，总部位于厦门市湖里工业区，现有厦门湖里、厦门海沧、漳州龙池三大生产基地；设有销售公司、海外销售公司、技术中心、轻型车技术中心、售后服务中心、信息中心等21个职能部门以及金旅客车（俄罗斯）有限责任公司等子公司。员工总数近4000人，其中专业研发人员约占13%，工程技术人员约占32%。具有年生产大、中型客车2.3万辆，轻型客车2万辆的能力，是国内著名的汽车整车（客车）制造企业及国家汽车整车出口基地企业。
南京金龙14座电动汽车显示电机故障不能走了
1、这种故障的原因虽然有很多，但是一般情况下都是很容易自己简单判断修理。
2、原因1：刹车没有回到位、这是因为电动车的刹车断电原理，就是说当你捏下刹车后车子就会将电机的供电断开，这个原理就像先离合再刹车一样。
3、排除方法：查看刹车灯是否亮，如果亮就证明车子在刹车状态，所以有电不会跑。将刹车把向前方向推等刹车灯灭就可以跑了。简单的将刹车调紧就可以将刹车回到原位。
4、原因2：调速把故障、这也是个常见的故障。因为调速把很容受到刮蹭，隐患比较大，调速把故障后车子就不会跑了。
5、排除方法：将调速把螺丝拧松然后将调速把用力向内推，推紧后保持不动上螺丝即可。整车没电故障
6、原因1：电瓶连接线松动、这个算是最为多见的故障，基本整车断电一半以上都是这个原因。
7、解决方法：打开电池盒，用手拉动电池连接线，如果因为腐蚀导致线路短路就会很容易拉断，用锡焊焊接或螺丝固定即可。
8、原因2：电源锁损坏、电源锁就是插钥匙的那个锁。因为经常使用，这里也容易出问题。导致开开后电动车还是没电。
9、解决方法：打开电动车前面板，将锁位置的三根或者两
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