一、奔驰g63后备箱多大
奔驰G63的后部看起来方方正正，采用外部备胎和底部拖车钩的设计，他看起来很强大，尾门仍采用侧门设计，打开后可以看到储物空间非常充裕，官方数据显示，其行李箱容积已达454L，最大后备箱容积可扩充至1246L。
二、奔驰glb适合露营吗
奔驰glb是比较适合露营的，在外观方面，奔驰GLB依然保持了它的豪华气场。整个车头很方正，并没有很多元素点缀，但很震慑人。车侧部分的线条属于比较平直的设计，用在其他车身上可能有人会说古板，但在它身上却诠释了一种另类的气质。
三、11座奔驰商务车
奔驰斯宾特（高顶）高顶车身尺寸：5910×1993×2800mm，2米8的车身高度拥有更大的车内头部空间，1米8内个子乘客均能在车内直立行走。高顶版斯宾特，根据内部不同功能配套，又有商务、商旅、旅居3大类用途车型，长轴版斯宾特，宽度和高度不变，长度增加到6.9米或7.3米，空间更大，7-11座可选，适合小团体出行。但需上黄牌，对驾驶员持照有较高要求。
四、双拓展仓房车的优缺点有哪些
1、感谢邀请。作为一个房车中毒者，我也纠结于双拓展和不拓展。
2、双拓展房车，一般都是C型车。目前以进口依维柯、国产依维柯、进口奔驰底盘为主。
3、一是空间大！这是必须的，双拓展根据不同的品牌，可以扩大车内三四个平方的使用面积。从数字上看很小，但在房车上，寸土寸金，这几个平方，在停车时，就显得尤为重要，特别是人多的时候，聚个餐，打个牌，不显得过份拥挤。
4、二是B格高。想象一下，露营时，打开双拓展，比旁边的车的B格要高很多。
5、一是车重量大大增加。两个拓展仓，增加车重三四百公司，相当于多坐四五个人。可别小看这几百公斤，房车一般都超重，多加这几百公斤，油耗增加一两升是必须的。平常在高速上也许显现不出来，遇到高原，大坡，动力就明显不如非拓展的房车。
6、二是增加了故障的风险。拓展件有国产和进口两种，虽然最近两年已经成熟了很多，但多个功能，出故障的风险就增大了许多，特别是每天开开收收的拓展仓，出故障的机率要大于其它部件。想象一下，万一在哪个地方，拓展仓收不回去，是多少的尴尬。
7、三是有漏雨、漏风、进尘、异响的可能。前几年的拓展房车，漏雨、漏风、进尘、异响是普遍现象，最近两年生产的房车虽然少了这些情况，但也不时出现这方面的投诉。
8、四是价格贵了好几万。从市场上双拓展的车型来看，一般都是旗舰车型，报价比不拓展的要贵五至六万元。
五、奔驰1800万房车是哪款
1、应该是奔驰赛托斯6×6卡车改装吧？很多厂家改装，国内略知名的大概是阿莫迪罗系列吧，印象中以前上海车展来过次。巨兽中的巨兽。。。
2、乌尼莫克再其面前小弟弟的小弟弟。
3、这类车辆，呃……除去公用的不说，私人，买得起的不会去真正“野”，想去追求“诗与远方”的，看看就算了。