马自达6多少钱一辆新车
1、马6新款价格在169万到223万元1新车外观方面传承了海外版新款马自达6的设计风格，整车流线型非常优雅不失气质，特别是点阵式网状格栅让前脸看起来更加霸气ALH自适应LED前大灯可通过摄像机识别车辆物体，独立控制照明。
2、1938万根据查询相关资料显示，03年的马自达6新车时卖到1938万马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商，2020年度财富世界五百强排名第400位。
3、不能卖，是报废后拿到补助，各地方不太一样，不过都没有废铁值钱。
4、截止到2021年10月份，该车各方面还不错的前提下，能值个四五万以魂动设计为核心理念的全新一代马自达6ATENZA，在国产车型中完全保留了进口版本的原汁原味与某种猫科动物神情相仿的前脸造型是魂动一词最为直观的面部体现。
5、07年的马六在市场上一般在四万左右，根据车况有上下浮动，但是这个年限的B70，却只能卖马六一半的价格Mazda6的运动气质是与生俱来的，一汽对它进行的面向公商务市场的改动造就了quot泛公商务车quot这个新词汇，气质上有点像退役。
6、35万左右如果你想收台马自达6来玩一下，最为经典的肯定是10年以前的前期车型，但超过10年意味着年审比较麻烦，因此可以选择12年左右的车型，12年马自达6二手车价格大概在4万，非常便宜如果是收来正常使用，对于马自达。
7、14年的马自达6轿车一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体在八，九万左右居多，具体需要看车子实际车况与配置状况。
8、一汽马自达将于7月推出这款自动挡简化版车型据4S店销售人员透露，这款自动挡车型是以马自达6 20L豪华型为基础，但是车内的舒适配置等方面却有所降低，售价预计在1598万元左右。
9、美元，新车现在已开始接受预定，明年2月。
10、2014款马自达售价入门级马自达6 Sport 13万元马自达6 Grand Touring 183万元车型海外售价约合人民币入门级马自达6 Sport3万元马自达6 Grand Touring83万元与现款车相比， 2014款入门级马自达6官方价格只高。
11、元汽车保费 5545元中国人民保险公司投保一年车船使用税 120元截止年末，共3个月验车上牌费用 500元汽车经销商代办总计。
12、537万车况一般的2015款马自达6，二手车价格要537万马自达6Mazda6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车，自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
13、目前马自达汽车在西班牙市场推出了Mazda2，Mazda3，Mazda CX3，Mazda CX30，Mazda MX5和Mazda MX30百年纪念版车型，新车海外市场起售价为24，895欧元约为21万人民币，并计划在今年9月正式开售外观方面，其中MX。
14、马自达6这款车价格在162215万左右，由于地区经销商配置的不同，价位肯定会有出入其车可谓是车市黑马马自达6各项指标均衡数年连续荣获第一尤其是100KMH37KM的刹车距离，使不少车型望尘莫及建议优先。
15、我开的是6MT，城镇道路花费多少看你开的什么马6，在什么地方开省点1。
16、海南不产马自达6，下面是一汽马自达6的价格 20L手动 1898万元 20L超豪华型 2098万元 23L豪华型 2258万元 23L旗舰型 2398万元 FAWMAZDAsub_brandm6html。
17、指导价1798万，目前北京已买到1498万了。
18、马自达6的2005款手自一体的车早就停产的，也就没有新车了，当时的车价在 2005款 20L豪华天窗版 1998万厂家指导价2005款新款 20L超豪华型 1998万厂家指导价。
一汽马自达退出市场对用户有什么影响吗
1、售后服务：一汽马自达退出市场后，可能会导致售后服务网络的缩减或关闭，使得需要维修或保养车辆的用户难以得到及时的服务支持。
2、零配件供应：由于退出市场，一汽马自达可能会停止零配件的供应，这将给现有用户带来不便，并且可能导致维修成本的上升。
3、二手车价格：一汽马自达退出市场后，其车型的供应量将逐渐减少，这可能会导致二手车市场上该品牌车型的价格下降，从而影响现有用户的汽车资产价值。
马自达系列的二手车值得入手吗
感谢邀请，理论上各个品牌的二手车都值得买，但是首先要保证车况好，这才是最重要的，马自达旗下的产品还是非常不错的，只是由于比较小众一些，因此保值率也要低于其他日系车，而作为选二手车而保值率越低意味着性价比越高，这也是市面上马自达二手车比较抢手的原因之一，我也再找济南牌照的马5，但是有点困难。
马自达5，是一款定位于紧凑型的MPV，以整车进口的身份引入国内，类似于进口起亚佳乐这种产品，不过马自达5和同级别的MPV相比，看起来更有优势，配备了双侧滑动门，保持了MPV应有的样子，空间算不上大，但是应付日常使用也足够了，以马自达的品质来看，只要正常使用的车辆问题都不大，没有事故车况良好就可以购买。
马自达5在国内前后也就销售了7-8年的样子，仅推出了三款车型，分别是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上还有2015年左右上牌的，但是比较少见；很遗憾，马自达先后停产了仅有的两款MPV，马5和马8，马自达8还可以理解，毕竟作为国产合资的售价直逼本田奥德赛和别克GL8，不会有将强的竞争力，但是马5停产实属可惜，有人说销量不行，其实并非这么简单，因为当时一定程度上限制了马5的进货量，马5实际上是由一汽马自达引入，以此来丰富一汽马自达产品线的，吸引客户关注，也在一汽马自达4S代售，但是来的车非常少。
我们再说一下马5二手车的价格，最早的08款，富有较为浓郁的日系风格，外观比较简约，不过这一款的自动变速箱，存在一定的故障率，当时反响也比较大，目前08款的市场价格，基本上在5万上下，末期10年左右上牌的，车况再好也不会超过5.5万，不要看网上或平台上挂的价格多高，实际上那些虚标的价格根本买不出去，它的实际价值就在5万上下。
2011款，马自达5在2011首次完成了改款，外观变得更前卫一些，和当时的马3等车型都运用了相同的家族元素，目前它在二手车市场上的正常价格在5.5-7万之间，之所以跨度这么大，是因为11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手动版本，6度手动，配置非常一般，而顶配的自动版本，则多了双侧电动侧滑门，逼格更高一些，不过11款最顶配的精品车型，实际也很难买上7w以上的价格。
2013款，马自达2013款完成了一次小改款，也是马自达5最后一款产品，外观内饰没有明显变动，动力总成依然没变，最主要的一项配置是高配多了ESP车身稳定系统，对于一款7座MPV来说，该配置尤为重要，毕竟常常一家老小出行，安全放在第一位，该款车型二手车市场正常价格在7-9.5之间，我们看到有标价10万以上的，这也很不现实了，10万多没人会买这样一款车，二手的奥德赛10万多都能选到2012年左右的了。
马5算是马自达产品中比较惋惜的车型之一，如果当时以合资的身份引入国内，配置稍微增高一点，安全性改善一下，价格小幅度下降，或许就没有途安这种15万级MPV的神话了，尽管如此，我们看到马5在二手车市场还是非常抢手的，原因也说了，一个是价格不高，另一个是进口产品的品质，作为家用可以考虑。